目前小基站部署方式主要分為抱桿安裝、樓面安裝和地面安裝。

基于智慧路燈的安裝方式是抱桿安裝的典型方式，具有以下優(yōu)勢(shì)：

（1）供電優(yōu)勢(shì)：小基站與路燈的結(jié)合可以共用充電裝置，節(jié)約能源，解決了小基站單獨(dú)部署的供電問題。

（2）管理智能：通過智慧路燈上的傳感裝置，可以方便的對(duì)小基站的運(yùn)行狀態(tài)、溫度等情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常可以及時(shí)預(yù)警，同時(shí)也可以將各類監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至云端，便于分析和利用。

（3）覆蓋密集：由于單個(gè)小基站目前覆蓋范圍不足200米，所以需要進(jìn)行密集部署才可能全面覆蓋盲點(diǎn)，而路燈分布均勻，間距不足百米，可以幫助小基站形成密集覆蓋。

（4）節(jié)省空間：小基站與路燈的結(jié)合節(jié)省了單獨(dú)部署所需的空間，能很大程度降低基站部署的物業(yè)協(xié)調(diào)難度。

（5）盲點(diǎn)覆蓋：高速公路、鐵路沿線往往是信號(hào)覆蓋不好的地方，采用智慧路燈的安裝方式有利于實(shí)現(xiàn)盲點(diǎn)覆蓋。

按照當(dāng)前三大運(yùn)營(yíng)商的規(guī)劃，預(yù)計(jì)5G技術(shù)將在2020年正式開通商用，對(duì)搭載基站的智能路燈需求在近兩年內(nèi)爆發(fā)概率較大。此外，新能源汽車的普及，對(duì)充電樁需求將大幅上升，而智能路燈燈桿，也可以作為充電樁最為便捷的載體而存在。

國(guó)際智慧城市研究中心特邀研究員羅百輝預(yù)測(cè)，2019年全球智慧路燈市場(chǎng)規(guī)模將超過500億元，由于城鎮(zhèn)化及智慧城市的建設(shè)發(fā)展，預(yù)計(jì)中國(guó)智慧路燈市場(chǎng)規(guī)模將超過200億元。2020年，由5G基站建設(shè)帶動(dòng)的智慧路燈市場(chǎng)空間1176億元，到2021年以智慧路燈為入口的各種硬件及服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模為3．7萬(wàn)億元，占智慧城市市場(chǎng)總規(guī)模的20％。他認(rèn)為，未來(lái)智慧路燈市場(chǎng)的“蛋糕”非常大，對(duì)于漸趨微利化的照明行業(yè)而言是一個(gè)機(jī)會(huì)。